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Aeroméxico es la aerolínea más grande del país azteca, tiene su base de operaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Junto con su subsidiaria Aeroméxico Connect tiene una flota de 115 aviones. Vuela a 71 destinos diferentes, lo que la convierte en la mayor de las aerolíneas en número de destinos y la tercera en movimiento de pasajeros.

El nombre original fue Aeronaves de México, Antonio Díaz Lombardo la fundo en el año 1934. Su primera aeronave fue un Stinson SR, aquel vuelo fue tripulado por el piloto Julio Zinser, protagonizando ese vuelo inaugural en la ruta Ciudad de México-Acapulco. La llegada de la Segunda Guerra Mundial provoco escazas de aviones, repuestos y motores, lo que llevo a su fundador a buscar un socio, eso lo llevo a venderle en 1941 a Pan American World Airways el 25% de sus acciones. Ya en 1955 la empresa tenía oficinas en 21 ciudades del país y 2 en Estados Unidos.

Aeronaves por el año 1964 ya tenía casi 3000 empleados y brindaba servicios a 32 ciudades de México, además de ciudades en Estados Unidos, Europa, Canadá y Sudamérica. Su primera ruta, Acapulco, ofrecía 9 frecuencias diarias.

En los principios de la década del 70 crea su primera subsidiaria regional, Aeronaves Alimentadoras. Cambia su nombre en febrero de 1972 por el de AeroMexico.

En 2003 inició la renovación de la flota adquiriendo aviones Boeing 737-700 equipados con winglets.

Para el año 2006, AeroMexico continúo renovando su flota, para poder cubrir rutas con mayores distancias, adquiere aviones Boeing 777-200 ER. El 16 de noviembre de 2006, inaugura la ruta México-Tijuana-Tokio, pasando a ser la primera aerolínea mexicana en volar a Asia.

Su flota

33 Boeing 737-700 (más 10 pedidos), 6 Boeing 737-800, 3 Boeing 767-200ER, 1 Boeing 767-300ER (más 1 pedido), 4 Boeing 777-200 (mas 1 pedido), Boeing 787 (5 pedidos), 3 McDonnell Douglas MD-82, 2 McDonnell Douglas MD-83, 3 McDonnell Douglas MD-88, 10 McDonnell Douglas MD-87.






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